(조세금융신문=김필주 기자) 전국금속노동조합(금속노조)은 15일 현대차그룹을 상대로 원청교섭에 응하라고 요구했다. 금속노조는 현대차그룹이 교섭에 응하지 않을 경우 7월부터 총파업에 돌입한다는 방침이다.

이날 금속노조는 서울 양재동 현대차그룹 본사 앞에서 결의대회를 열고 사측에 원청교섭 요구안을 전달했다.

박상만 금속노조 위원장은 “노동시장의 이중구조와 다단계 하도급을 끊어내고 원청교섭을 쟁취하기 위해 19개 사업장에 원청교섭을 요구했으나 단 3곳만 응했다”며 “현대모비스, 글로비스, 현대제철 등 현대차그룹사 5곳 전부 답변조차 없었다”고 지적했다.

이어 “금속노조가 원청교섭을 요구한 2만명 조합원 중 80%인 1만6000명이 현대차그룹사 조합원 동지들”이라며 “(그럼에도 회사가 원청교섭에 응하지 않은 것은)정의선 현대차그룹 회장이 금속노조의 원청교섭에 응하지 말라고 지시를 내린 것이 분명하다”고 비판했다.

그러면서 “원청교섭에 불참하고 있는 현대차그룹 본사 투쟁에 나서면서 자동차·철강·조선·전자 업종별 공동파업으로 금속노조의 힘을 보여줄 것”이라며 “더 나아가 정의선 회장이 원청교섭에 나올 때까지 7월 15일, 8월 26일, 9월 3일 세 번의 총파업으로 세상을 흔들어 보이자”고 덧붙였다.

이어 김광수 현대차 전주 비정규직지회장은 “우리는 비록 비정규직 혹은 사내하청이라는 딱지를 달고 있지만 매일 현대자동차 공장 곳곳 각자 위치에서 온 힘을 쏟으며 노동하고 있다”면서도 “하지만 현대자동차는 우리를 ‘사내하청’, ‘협력업체’라는 칸막이 뒤에 철저히 가두고 있다. 사고가 나면 하청 책임이고, 사상 최대의 영업이익이 나면 그것은 원청만의 잔치였다. 수십 년간 이어온 이 비정한 차별이 바로 현대자동차가 이 사회에 퍼뜨린 ‘노동시장 이중구조’라는 거대한 폐악의 본질”이라고 문제삼았다.

금속노조에 따르면 4월기준 금속노조는 현대자동차를 대상으로 1675명이 원청교섭을 요구 중이다. 이외에도 현대모비스 7301명, 현대위아 1485명, 현대제철 4551명, 현대글로비스 1292명이 각각 회사를 상대로 교섭을 요구하고 있다. 현대차그룹을 상대로 한 전체 교섭 인원은 1만6304명이다. 이는 금속노조의 원청교섭 추진 단위 중 80%를 차지한다.

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