(조세금융신문=김성욱 기자) 한국GM 노사가 7일 ‘2018년도 임금 및 단체협약’ 4차 교섭을 위해 한자리에 앉았지만 서로의 입장만 확인한 채 되돌아갔다.

 

한국GM 노사는 이날 오전 10시 한국GM 부평공장에서 4차 임단협 본교섭을 가졌다. 지난달 28일 3차 교섭 후 일주일 만에 열린 자리에는 카허 카젬 한국GM 사장 등 사측 교섭위원 20명, 임한택 한국GM지부장 등 노조 교섭위원 19명이 참석했다.

 

이날 노조는 올해 임금 동결, 성과급 및 승진 유보 등 비용 절감 내용을 담은 사측의 요구안을 처음으로 받아들였다. 노조는 회사 요구안을 검토한 이후 노조측 요구안을 마련해 교섭을 진행하겠다는 뜻을 밝혔다.

 

이에 따라 본격적인 노사 교섭은 이달 중순 이후부터 가능할 전망이다.

 

한국GM 노조 관계자는 “오는 12일 예정된 민주노총 전국금속노동조합 대의원대회에서 논의된 임금인상 요구안을 토대로 임단협 교섭안을 만들고 15일 대의원회의에서 확정한 후 사측과 본격적인 협상을 시작할 수 있을 것”이라고 말했다.

 

다만 노조가 사측의 요구안을 접수한 것과 별개로 4차 본교섭에서 양측은 협상의 진전을 이뤄내지 못했다. 이날 노조는 사측에 본사 파견(ISP) 직원들에 대한 급여 등 구체적인 비용을 공개하라고 압박했지만 사측은 보안상의 이유로 공개하기 어렵다는 입장을 내놨다.

 

또 노조는 한국GM의 경영 실사 과정에 노조가 추천하는 회계법인 참여를 요구했다. 하지만 사측은 향후 투자 가능성을 확인하기 위해 주주인 GM과 산업은행의 협의 하에 진행되는 실사에 노조측의 참여는 불가능하다는 입장을 보인 것으로 알려졌다.

 

 

아울러 군산공장 문제도 다시 협상 테이블에 올라왔다. 노조는 이날 군산공장에 전기차 같은 친환경차를 생산할 수 있는 재가동 방안을 제안했지만 사측은 군산공장 재가동은 여전히 불가하다는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다.

 

한편, 사측은 2500명 희망퇴직을 통해 인건비와 부대비용 등에서 5000억원 정도 줄일 수 있을 것으로 보고 있다. 다만 지난 4년간 적자 규모가 3조원에 달해 추가로 4000억원~5000억원 가량의 비용을 줄여야 흑자 전환이 가능한 만큼 올해 교섭에 집중하는 모습이다.

 

한국GM 관계자는 “4차 본교섭에서 노조가 사측의 요구안을 받아들였기 때문에 사실상 이제부터 진짜 협상이 시작되는 것으로 볼 수 있다”며 “다음 교섭에서 양측이 더 진전된 입장을 내놓을 것으로 기대한다”고 말했다.

 

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