(조세금융신문=김성욱 기자) 21일 진행된 한국GM 노사간 임금 및 단체협약 교섭이 진통을 겪고 있다. 사측이 조건부 잠정 합의를 제안했지만 노조의 반대로 합의가 또다시 미뤄졌다.

 

한국GM은 이날 오전 10시 부평공장에서 노사간 6차 임단협을 가졌다. 이날 열린 교섭도 전날 열린 5차 교섭과 마찬가지로 짧은 시간에 마무리되면서 노조가 각자 요구안에 대한 구체적인 협상은 진행되지 않은 것으로 알려졌다.

 

이날 교섭에서 사측은 쟁점이 된 복지후생비 삭감과 관련해 노조 요구를 일부 받아들인 수정안을 제시했다. 이를 바탕으로 조속한 시일 내에 노조와 임단협 조건부 잠정 합의를 끌어낸다는 계획이다.

 

사측은 통근버스 운행 노선 및 이용료 조정, 학자금 지급 제한(최대 2자녀), 중식 유상 제공 등 노조가 민감하게 반응했던 복지후생 항목 축소를 요구하지 않기로 했다.

 

다만 연차 휴가 미사용분에 대한 수당 지급 축소, 자녀 학자금 지급 3년간 유보와 같은 다른 복지후생 절감 방안은 수정안에 그대로 넣었다.

 

이밖에 노조가 요구했던 △출자전환 시 1인당 3000만원 가량의 주식 배분 △만 65세까지 정년 연장 △향후 10년간 정리해고 금지 등 장기발전전망 관련 내용에 대해서는 향후 정부 실사가 종료되고 나서 논의하자는 의견을 전달했다.

 

하지만 노조는 사측이 내놓은 수정안을 검토하겠다면서도 군산공장 폐쇄 철회, 신차 배정, 미래발전전망 제시 등의 전제 조건을 GM이 먼저 이행해야 한다는 입장을 고수했다.

 

또 사측이 비상무 이사를 모두 교체한 이유를 설명해달라고 요구했다. 한국GM은 지난달 말부로 비상근 임원인 기타 비상무이사 5명을 전원 교체하고 GM 남미 사업 부문 인사 2명을 영입한 바 있다.

 

노조 관계자는 “노조가 내놓은 교섭안에 대해 사측이 먼저 명확한 입장을 밝혀야 한다”며 “사측 수정안은 다음 교섭 때까지 검토해 답변하겠다”고 말했다.

 

이에 대해 한국GM 관계자는 “현재 한국 관련 차종(소형 SUV 및 CUV)을 제외한 나머지 차종들은 순차적으로 배정이 완료되고 있다”며 “신차 배정을 앞두고 견해차가 크지 않은 부분만이라도 노사가 신속하게 잠정 합의를 해야 한다는 게 회사 입장”이라고 밝혔다.

 

한편, 7차 교섭 일정은 아직 정해지지 않았으나 신차 배정이 결정되기까지 시간적 여유가 없는 만큼 이번 주 중 협상 테이블이 추가로 마련될 것으로 예상된다.

 

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