12일 조선업계에 따르면 노조는 13일부터 이틀간 조합원 약 7,000명을 대상으로 파업 찬반투표를 진행한다. 투표 참여인원의 과반이 찬성하면 파업이 가결되며 이를 지렛대로 삼아 특수선 사업분야 분할 등을 저지하겠다는 게 노조 측 계획이다.

대우조선과 주채권은행 및 대주주인 산업은행은 특수선 사업부를 분리해 자회사로 만든 뒤, 전략적 투자자 유치나 상장을 통해 유동성을 확보하는 안을 자구계획에 포함시켰다. 인력은 2020년까지 20%를 감축해 1만명 수준에 맞출 계획이다.

이에 대해 노조는 특수선 부문 분할이 자칫 회사 해외매각 등으로 이어질 수 있다고 우려하는 것으로 알려졌다. 채권단이 대우조선을 매각하려 해도 잠수함 등을 건조하는 방산 부문인 특수선 사업부 때문에 실행에 옮기지 못하는데, 분리 작업이 이뤄지면 회사가 중국 등으로 넘어갈 수 있다는 것이다.

4년 이내에 2,000여명을 줄이는 인력 구조조정에 관해서도 회사는 저성과자를 대상으로 한 상시 구조조정을 통해 인력 감축한다는 계획이지만, 노조는 '인위적' 인력 구조조정에 반대한다고 밝히고 있다.

대우조선 관계자는 “파업투표가 가결된다고 해서 곧바로 파업에 돌입하는 것은 아니다”라며 “절차상 필요한 부분을 충족해놓고 만약에 대비하자는 차원”이라고 설명했다.

회사 관계자는 "주요 경영상 이슈에 대해서는 노조에 충분히 설명하고 있다"며 "앞으로도 노조를 설득해 구조조정을 차질없이 수행할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

한편 현대중공업은 는 17일 울산 본사에서 대의원대회를 열어 임단협 쟁의발생을 결의할 예정이다. 또 중공업 노동자협의회는 지난달 초 고용 보장을 조건으로 한 임금 동결안을 제안했으나, 회사 측은 구조조정 과정에서 인원 감축이 불가피하다는 입장이어서 노사 간 마찰이 예상된다.

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