(조세금융신문=이정욱 기자) HDC현대산업개발이 부산 온천5구역 재개발 사업 시공권을 확보하며 올해 도시정비사업 수주액 4조원을 넘어섰다. HDC현대산업개발은 지난 20일 열린 부산 온천5구역 재개발 사업 시공자 선정 총회에서 조합원 342명 가운데 323표를 얻어 시공사로 선정됐다고 22일 밝혔다. 찬성률은 94.4%다. 부산 온천5구역 재개발 사업은 부산 동래구 온천동 1462-30번지 일원에 지하 3층~지상 최고 39층, 6개 동, 총 902세대를 조성하는 사업으로 총사업비는 3777억원이다. 사업지는 지하철 1·3·4호선이 인접한 교통 여건을 갖추고 있으며, 인근에 학교와 생활 편의시설이 위치해 있다. HDC현대산업개발은 외관 특화 설계와 커뮤니티 시설을 포함한 설계안을 제시했다. 이번 수주로 HDC현대산업개발의 올해 도시정비사업 누적 수주액은 4조1651억원을 기록했다. 회사는 올해 원주 단계주공 재건축, 부산 광안4구역·연산10구역 재개발, 용산 정비창 전면1구역 재개발, 미아9-2 재건축, 신당10구역 재개발, 대전 변동A구역 재개발 사업 등을 수주했다. [조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]
(조세금융신문=이정욱 기자) 롯데건설이 서울 강북구 미아4의1구역 주택재건축정비사업을 수주했다. 롯데건설은 지난 20일 열린 미아4의1구역 주택재건축정비사업 시공자 선정 총회에서 시공권을 확보했다고 22일 밝혔다. 해당 사업은 서울 강북구 미아동 8-373번지 일원을 재건축해 지하 3층~지상 24층, 아파트 16개동, 총 1015세대와 부대복리시설을 조성하는 사업으로, 총 공사비는 약 4147억원이다. 사업지는 북측으로 북서울꿈의숲과 인접해 있고, 남측으로는 오동근린공원과 가까워 주거 환경 여건을 갖췄다. 반경 1km 내에 지하철 4호선 미아사거리역이 위치해 있으며, 2027년 개통 예정인 동북선 창문여고역(가칭)도 인근에 들어설 예정이다. 내부순환로와 북부간선도로 접근성도 확보돼 있다. 미아4의1구역은 2021년 서울시 신속통합기획 후보지로 선정됐으며, 2024년 정비계획 변경 고시를 통해 용도지역 상향과 공공기여 조정이 이뤄졌다. 향후 통합심의와 사업시행인가 등 인허가 절차가 진행될 예정이다. 한편 롯데건설은 이번 수주를 포함해 올해 도시정비사업 누적 수주액 3조3668억원을 기록했다. 올해 들어 서울 신용산역북측 제1구역을 비롯해 상계5구역, 연산5구역
(조세금융신문=이정욱 기자) 대우건설이 프랑스 설계사 빌모트(WILMOTTE)와 여의도 공작아파트 재건축사업의 외관 특화 디자인을 공동 추진한다. 대우건설은 지난 19일 여의도 파크원 타워에서 빌모트, 공작아파트 재건축 운영위원회와 함께 ‘여의도 공작아파트 재건축 특화 설계’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다. 이번 협약은 단지 외관 디자인 고급화를 중심으로 한 설계 협업에 초점을 맞췄다. 빌모트는 프랑스 루브르 박물관 리노베이션, 엘리제궁 등 주요 프로젝트에 참여한 글로벌 설계사다. 대우건설은 이번 협업을 통해 공작아파트 재건축사업의 디자인 경쟁력을 강화하고, 여의도 스카이라인과의 조화를 고려한 설계안을 마련한다는 계획이다. MOU 체결 직후 대우건설과 빌모트, 운영위원회 관계자들은 공작아파트 사업지를 직접 방문해 현장 여건을 점검하고 향후 협업 방향을 논의했다. 김철훈 공작아파트 재건축 운영위원회 위원장은 “대우건설을 시공자로 선정한 이후 신뢰를 기반으로 한 협력 구조를 구축해 왔다”며 “이번 협업이 정비사업 전반에 하나의 기준이 될 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 대우건설 관계자는 “이번 협약을 계기로 공작아파트 재건축사업의 완성
(조세금융신문=구재회 기자) GS건설이 9천억원 규모인 서울 성북1구역 공공재개발 사업을 수주하며 3년 만에 다시 연간 도시정비 수주액 6조원을 돌파했다. 20일 정비업계에 따르면 성북1구역 공공재개발 정비사업 주민대표회의는 이날 총회를 열어 우선협상대상자인 GS건설과 수의계약 체결 안건을 92.6% 찬성률로 가결했다. GS건설은 이 사업에 단독 입찰해 이달 초 우선협상대상자로 선정됐다. 성북1구역 공공재개발은 성북구 성북동 179-68번지 일원에 지하 6층∼지상 30층, 27개 동에 2천86가구 규모로 아파트 단지를 조성하는 사업이다. 총 공사비는 9천278억원이다. 성북1구역은 2004년 정비예정구역으로 지정됐으나 이후 수년간 사업이 지연되고 복잡한 이해관계가 얽혀 난항을 겪다 작년 10월 한국토지주택공사(LH)가 시행자로 지정되면서 추진 속도가 붙었다. 착공은 2029년 2월 예정이며 공사 기간은 49개월이다. 내년 3월 LH와 GS건설 간 공동사업시행 협약서가 체결될 예정이다. GS건설은 북악산, 낙산 등 자연환경이 우수한 사업지 특성을 살려 도심 주거의 새로운 시작이자 통합된 하나의 명품 단지라는 뜻을 담아 단지명을 '자이 비:원'('Begin On
(조세금융신문=구재회 기자) 경기주택도시공사(GH)는 19일 남양주 다산지금 A5 경기행복주택단지에 민관 협력형 커뮤니티 공간인 '경기 유니티'를 개소했다고 밝혔다. 경기 유니티는 30개실, 전용면적 956㎡ 규모로 1층(16개실)은 영유아·어린이를 위한 '키즈그라운드', 2층(14개실)은 중장년·고령층을 위한 '웰니스센터'로 구성됐다. 경기도와 GH가 공간 조성 및 제공·공공서비스 연계를 담당하고 민간 운영기관은 프로그램 기획·공간 운영·서비스 품질관리 등을 수행한다. 김용진 GH 사장은 "경기 유니티는 민관협력 기반의 공간복지 모델로 전국에서 최초 시도되는 사례"라며 "입주민뿐 아니라 인근 지역주민 누구나 자유롭게 이용할 수 있는 열린 공간으로 운영돼 지역 공동체의 실질적 거점 역할을 할 것으로 기대된다"고 말했다. [조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]
(조세금융신문=구재회 기자) 국내 금융회사의 해외 부동산 투자 중 부실 우려가 있는 사업장 규모가 2조700억원 수준인 것으로 확인됐다. 19일 금융감독원에 따르면 지난 6월 말 기준 금융권의 해외 부동산 대체투자 잔액은 54조5천억원으로 전 분기보다 1조원 감소했다. 업권별로는 보험이 30조4천억원(55.7%)으로 가장 많고 은행 11조4천억원(21.0%), 증권 7조3천억원(13.4%), 상호금융 3조4천억원(6.2%), 여전 1조9천억원(3.6%), 저축은행 1천억원(0.2%) 순이다. 금융회사가 투자한 단일 사업장(부동산) 31조6천억원 중 2조700억원(6.56%)에서 기한이익상실(EOD) 사유가 발생했다. 선제적 손실 인식 등으로 EOD 발생 규모는 직전 분기 2조4천900억원에서 4천200억원 감소했으나 여전히 2조원대를 유지 중이다. EOD는 채무자의 신용위험이 커져 금융기관이 만기 전에 대출금을 회수하는 것으로, 해당 사업장에 투자한 국내 금융사가 손실을 볼 수 있다. 다만 EOD가 발생했다고 투자금 전액을 손실 보는 건 아니다. 투자자 간 대출 조건 조정, 만기 연장 등으로 해결할 수 있고 자산 매각 시 배분 순위에 따라 투자금 일부 또는
(조세금융신문=이정욱 기자) 서울 여의도역 인근에서 진행 중인 신안산선 복선전철 공사 현장에서 지하 구조물 붕괴 사고가 발생해 작업자 2명이 다쳤다. 소방당국과 경찰은 정확한 사고 원인과 안전관리 실태를 조사 중이다. 18일 소방당국에 따르면 이날 오후 1시 22분쯤 서울 영등포구 여의도동 2-15 일대 신안산선 지하철 공사 현장 지하 약 70m 지점에서 철근 구조물이 무너졌다는 신고가 접수됐다. 소방 인력은 오후 1시 29분 현장에 도착해 구조 및 수습 작업에 착수했다. 이 사고로 작업자 2명이 다쳤으며, 이 중 1명은 심정지 상태로 심폐소생술(CPR)을 받으며 병원으로 이송된 것으로 전해졌다. 다른 1명은 발목 부상을 입은 것으로 파악됐다. 사고 당시 현장에서는 총 7명의 작업자가 근무 중이었던 것으로 알려졌다. 소방당국은 이날 사고 대응을 위해 인력 83명과 장비 21대를 투입했으며, 현장 상황을 관계기관과 국가위기관리센터 등에 공유했다. 사고 당시 기상은 맑은 상태였으며, 기온은 5.7도 수준이었다. 사고가 발생한 여의도역 인근 신안산선 공사 구간은 포스코이앤씨가 시공을 맡고 있는 공구로 알려졌다. 포스코이앤씨 측은 “현재 사고 경위를 확인 중”이라고
(조세금융신문=이정욱 기자) 서울 아파트값 상승률이 두 주 연속 같은 수준을 기록하며 연말 시장이 ‘정체 국면’에 들어섰다. 거래 관망세가 이어지고 있음에도 가격이 꺾이지 않으면서, 올해 서울 주택시장이 이 같은 흐름으로 고착화될 수 있다는 분석이 나온다. 18일 한국부동산원이 발표한 12월 셋째 주(12월 15일 기준) 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격은 전주와 동일한 0.18% 상승을 기록했다. 전국 매매가격 상승률은 0.07%로 소폭 확대됐지만, 서울과 수도권의 상승률은 지난주와 같은 수준에 머물렀다. 부동산원은 이번 주 서울 시장에 대해 거래 관망세가 지속되는 가운데, 개발 기대 지역과 대단지·신축 등 선호 단지를 중심으로 상승 거래가 이어졌다고 설명했다. 매수·매도자 간 눈치 싸움이 이어지며 거래량은 제한적이지만, 수요가 몰리는 지역에서는 가격 조정이 나타나지 않고 있다는 의미다. 김인만 부동산경제연구소장은 이를 두고 “서울 아파트 매매가격 상승률이 지난주와 똑같다는 것은 시장이 이미 방향을 정해놓고 움직이고 있다는 신호”라며 “거래는 줄어들었지만 가격이 내려가지 않으면서 올해는 이 상태가 그대로 고착화될 가능성이 크다”고 분석했
(조세금융신문=이정욱 기자) 포스코이앤씨가 최근 잇따른 안전 이슈 이후 ‘현장 중심 안전 경영’을 강조했다. 선언은 분명했고 표현도 단호했다. 하지만 그 기준이 모든 현장에 동일하게 적용되고 있는지는 여전히 의문이다. 말이 향한 곳과 설명이 닿지 않은 곳은 분명히 갈렸다. 광명 신안산선 복선전철 공사 현장은 그 대비가 가장 선명하게 드러난 사례다. 신안산선 공사 붕괴 사고 이후 수습·복구 과정이 이어지면서 소음과 진동, 지반 불안 우려가 제기됐다. 문제는 사고 자체보다 이후 복구 과정에서 불안이 해소되지 않았다는 점이다. 여기에 오폐수 무단 방류 논란까지 겹치며 주민 민원이 누적됐고, 사태는 결국 광명시장이 공개적으로 문제를 제기하는 상황으로까지 번졌다. 지자체 차원의 현장 점검과 시정 요구가 이어졌지만, 시공사의 설명은 ‘확인 중’이라는 말에서 크게 벗어나지 않았다. 주민과 행정이 체감할 수 있는 적극적인 해명이나 소통은 좀처럼 보이지 않았다. 설명이 필요한 국면에서 침묵이 길어지면, 그 자체가 하나의 선택이 된다. ‘사람이 먼저’라는 안전 경영의 기준이 모든 현장에 동일하게 작동하는지 묻게 되는 이유다. 안전은 선언의 수위가 아니라, 불편한 현장에서 어떻
(조세금융신문=이정욱 기자) 반도건설이 서울주택도시공사(SH)가 공급한 ‘위례 택지개발지구 복합용지 E1-1블럭’ 용지를 낙찰받으며 위례신도시에 처음 진출했다. 18일 반도건설에 따르면 이번 입찰에는 다수의 대형·중견 건설사가 참여했으며, 반도건설은 경쟁 끝에 최종 낙찰자로 선정됐다. 해당 부지는 서울 송파구 거여동에 위치한 북위례 권역으로, 위례신도시 내에서도 핵심 입지로 평가된다. E1-1블럭에는 전용면적 60~85㎡ 이하 중소형 위주의 주상복합 단지가 조성될 예정이다. 총 대지면적은 2만0631㎡이며, 아파트 656가구를 포함해 상업·문화복합시설이 함께 들어선다. 총 사업비는 약 6000억 원 규모다. 토지 사용은 즉시 가능하나, 구체적인 사업 계획은 현재 수립 중이다. 해당 부지는 서울 동남권과 수도권 남부를 연결하는 교통축에 자리 잡고 있다. 인근에 지하철 5호선과 8호선 환승권역이 형성돼 있으며, 위례선 트램이 공사 중으로 개통 시 북위례역을 통해 강남·잠실권 접근성이 개선될 전망이다. 교육·생활 인프라도 갖췄다. 단지 인근에 초·중·고교가 밀집해 있고, 청량산과 장지천, 근린공원 등 녹지 공간이 인접해 있다. 위례신도시 중심 생활권과 가까워 상업