(조세금융신문=이정욱 기자) 신세계건설이 올해 연이은 공공부문 수주에 성공하며, 외부사업 확대에 청신호가 켜졌다. 신세계건설은 지난 5일 조달청이 발주한 ‘당진-서산 도로건설공사’의 대표사 자격으로 도급계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 이 사업은 충청남도 당진시 합덕읍 운산리에서 서산시 운산면 갈산리 구간의 도로공사로 총 637억7000만원 규모다. 신세계건설은 대표사로서 50%의 지분을 갖고 충남 지역 업체인 한성개발(25%), 흥진건설(25%)과 컨소시엄을 구성해 사업을 진행할 예정이다. 신세계건설은 삼성-동탄 광역급행철도 제3공구 노반(건축) 신설 기타공사(201억원), 의정부고산 공공주택지구 조경공사(86억원) 등 올해 들어서만 총 3건의 공공부문 사업을 따냈다. 공공부문 수주 금액은 606억원으로, 지난해 1분기 외부 수주 금액의 28.4% 수준이다. 정두영 신세계건설 영업총괄 부사장은 “신세계건설이 올해 3~4월에만 총 3건, 606억 규모의 공공부문 수주에 성공하며 안정적인 수익의 토대를 마련했다”라며 “앞으로도 민간부문, 주택부문 등 사업다각화를 통해 매출, 수익 안정화에 더욱 속도 낼 것”이라고 말했다.
(조세금융신문=이정욱 기자) 동양건설산업이 별내지구에 짓는 강북권 최대 규모의 섹션오피스형 지식산업센터인 ‘파라곤 타워’가 3월부터 2차 분양중이다. ‘파라곤 타워’는 업무, 쇼핑, 문화, 주거까지 원스톱으로 결합된 프리미엄 복합단지인 ‘별내역 파라곤 스퀘어’ 내 지식산업센터로 남양주 별내신도시 용암천 수변공원과 바로 연결되는 별내 7-1∼7-4블록에 지어진다. 지하3층~지상 최고 21층까지 3개동 규모의 프리미엄 복합단지인 ‘별내역 파라곤 스퀘어’는 지하 1층부터 지상 3층까지 약 50,940㎡규모의 판매시설과 근린생활시설이 들어서고, 지상 3층부터 21층까지는 섹션오피스 801실과 오피스용 주거 304실로 구성된 ‘파라곤 타워’가 지어진다. 강북권 최대 규모의 섹션오피스형 지식산업센터가 될 ‘파라곤 타워’는 소형 모듈형으로 설계돼 사용자에 따른 다양한 규모의 업무공간 구성이 가능하다. 특화설계를 통해 2면 발코니 호실수를 최대한으로 구성하여 공간 활용성을 극대화했다. 또한 휴게공간, 회의룸, 휘트니스센터(샤워실), 보육시설 및 옥상정원까지 다양한 부대시설이 들어서 입주자들의 비즈니스와 생활편의를 지원한다. 상업시설인 ‘파라곤 스퀘어’와 의료 및 교
(조세금융신문=이정욱 기자) 삼성물산 건설부문이 오는 28일 오후 2시부터 부산시민공원에서 '래미안 플로깅 데이' 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 플로깅(Plogging)은 조깅을 하며 쓰레기를 줍는 활동으로 스웨덴어 줍다(Plocka upp)와 영어 조깅(Jogging)의 합성어다. 이 친환경 운동은 2016년 스웨덴에서 시작됐다. 삼성물산은 이 친환경 운동을 아파트 브랜드인 래미안이 추구하는 사람과 자연의 조화를 잘 나타낼 수 있는 공익적 활동으로 보고 건강과 환경을 함께 지킬 수 있다는 점에서 착안했다. 삼성물산은 오는 6월 분양하는 래미안 연지(가칭) 사업지 인근인 부산시민공원에서 이번 플로깅 행사를 진행한다. 이번 행사는 몸풀기, 플로깅, 버스킹 공연의 순서로 마련되며, 플로깅은 약 1시간 가량 진행할 예정이다. 이번 플로깅 이벤트에 참가를 원하는 사람은 래미안 홈페이지의 이벤트 페이지 혹은 래미안 연지 웰컴라운지(부산시 동래구 중앙대로 1381번길 3 성은빌딩 1층)에 방문해 신청하면 된다. 신청기간은 17일까지이고 당첨자 발표는 19일이다. 한편 삼성물산은 부산시민공원 인근 부산진구 연지동 250번지 일대를 재개발하는 래미안 연지 프로젝트
(조세금융신문=이정욱 기자) SK건설 가족봉사단이 미세먼지 해결에 두 팔 걷어 붙였다. SK건설은 지난 13일 서울 성동구 서울숲에서 미세먼지 저감을 위한 나무심기 가족봉사 활동을 실시했다. 이날 봉사활동에 참가한 SK건설 임직원과 가족 100여명은 서울숲 커뮤니티 센터 인근에 때죽나무, 목단, 옥매 등 미세먼지 저감 효과가 큰 나무 200여 그루를 심고, 상토와 비료를 뿌려주는 등 3시간 가량 봉사활동을 펼쳤다. SK건설은 지난 2005년 6월 창덕궁 고궁 청소를 시작으로 매년 가족봉사활동을 실시해 오고 있다. 서울숲 가꾸기를 비롯해 추석맞이 음식나눔, 친환경 업사이클링, 교통약자용 교통정보수집 등 다양한 프로그램의 봉사활동을 진행했으며, 48회째 실시된 이번 활동으로 누적 참여인원이 총 5400명을 돌파했다. 김권수 SK건설 홍보실장은 “나무심기 봉사활동을 통해 미세먼지 감축 등 환경보호에 일조해 기쁘다”라며 “앞으로도 사회적 가치를 창출할 수 있는 다양한 사회공헌 프로그램을 만들어 나갈 예정”이라고 말했다.
(조세금융신문=양기철 (주)하나감정평가법인 부회장) 지난 4월 1일 국토부는 정부가 확정 고시한 표준주택공시가격상승률에 비해 각 지자체가 산정한 개별주택공시가격상승률이 비정상적으로 낮게 산정된 지역(1~2% 차이가 일반적이나, 5~8%까지 차이가 나는 지역)인 서울 일부지역과 주택공시 업무를 총괄하는 한국감정원에 대해 감사에 착수한다고 발표했다. 또한 4월 4일 과천시는 “2019년도 공동주택공시가격상승률(23.41%)이 실거래가격상승률(14%)을 크게 상회하여 주민의 세금 부담이 과중하다”며 국토부에 ‘공시가격하향조정요구서’를 제출한다고 밝혔다. 주택보유세와 주택공시가격 공정성 논란 이런 일은 왜 벌어질까? 그리고 이번 한번으로 끝날까? 예를 들어보자. 과천시에 아파트(32평형, 시가 10억원, 공시가격 6억원) 1채 보유자 A, 2채 보유자 B가 있다고 하자. 2019년도 공시가격을 적용해 세금을 계산하면 1주택자인 A씨는 작년보다 약 45만원이 오른 170만원 정도를 내야 한다. 2주택자인 B는 재산세에 종합부동산세를 추가로 내야 하므로 지난해보다 약 440만원이 오른 1300만원 가량 내야 한다(3주택자는 2400만원). 지난해 ‘9·13
(조세금융신문=이정욱 기자)포스코건설이 지난 주말 전국 3곳에서 4805억원 규모의 주택사업을 수주했다. 포스코건설에 따르면 지난 13일 제주 상공회의소와 서울 잠원훼미리아파트에서 각각 열린 시공사 선정 총회를 통해 두 사업지 모두 조합원 과반수 지지를 얻었다. 제주 이도주공 1단지 재건축사업은 제주시 이도2동 일대에 4만3375㎡ 부지에 지상 14층, 11개동, 총 795세대, 공사비 2300억원 규모로 들어선다. 잠원훼미리아파트 리모델링 사업은 수직·수평증축 리모데링을 통해 기존 지하 4층~지상 최고 20층 3개동 331가구로 증축된다. 모든 가구를 1개 층씩 상향 이동하는 필로티와 스카이 커뮤니티 등 특화설계가 적용될 계획이다. 총 공사비는 1100억원 규모다. 포스코건설은 지난 2014년부터 리모델링 사업 전담부서를 운영하고 있으며 지금까지 13건, 2조원 규모의 리모델링 사업 시공권을 확보했다. 공사비가 7000억원에 달하는 부산 부곡2구역 재개발사업 시공사선정총회 찬반투표에서 포스코건설이 회원사로 참여한 컨소시엄이 조합원 616명 중 556명의 찬성으로 시공사로 낙점됐다. 포스코건설 지분은 1405억원이다.
(조세금융신문=권대중 명지대학교 부동산대학원 교수) 서울시의 제2차 도시철도계획 배경과 범위 이번에 서울시가 발표한 제2차 ‘서울시의 10개년 도시철도망구축 계획(안)’ 10개 노선은 선계획 후실행이라는 측면에서 사전에 부동산시장에 나타날 수 있는 문제점을 파악하고 대비할 수 있다는 점에서 참 좋은 정책이 될 수 있다. 그러나 문제는 이러한 계획이 과연 사업 타당성이 있는 계획인지, 서울시만의 계획으로 끝나지 않고 경기도와 연계성 있는 계획인지 그리고 정부가 추진하고자 하는 정부의 부동산정책과도 부합하는지 모두 검토가 되어야 할 것이다. 최근 정부는 서울의 주택가격을 안정시키고자 대출규제는 물론, 수도권에 3기 신도시 4곳을 개발하겠다고 건설계획을 발표한바 있다. 그런데 서울에 이러한 교통망 개선을 위해 도시철도 건설계획을 발표하면 오히려 사람들은 교통이 매우 불편한 수도권으로 이주하지 않고 서울에 남을 가능성이 크기 때문이다. 어쨌든 서울시의 제2차 도시철도망 계획은 서울시가 지역균형발전을 실현하고, 철도교통 소외지역 구석구석을 연결하는 계획으로 매우 좋은 계획만은 틀림이 없다. 문제는 실천이다. 계획만 발표하고 실천을 하지 않으면 오히려 주변지역
(조세금융신문=고승주 기자)낮은 경제성 평가로 사업추진이 어려웠던 수도권 철도 지하화 사업의 새로운 해법이 나왔다. 김경협 더불어민주당 의원(부천원미갑)은 11일 지상의 폐선 예정 부지에 대한 개발을 통해 철도 지하화 사업성을 확보하는 ‘대도시권 철도의 지하화와 통합 택지개발을 통한 도시경쟁력 강화에 관한 특별법’을 발의했다. 특별법에서는 국토교통부장관, 광역단체장 등이 통합개발구역을 지정해 철도 지하화 사업과 지상의 폐선 예정 부지 개발 사업을 연계해서 추진하는 내용을 담고 있다. 그간 지상철도 구간을 지하철도 구간으로 바꾸자는 목소리가 거듭 제기됐지만. 경제적 편익이 낮다는 이유로 추진되지 않았었다. 철도 이용을 통한 수익으로는 사업비를 댈 수 없고, 지상철도가 지하철도로 바뀐 데 대한 추가 편익도 그다지 높지 않았기 때문이다. 김 의원실 관계자는 그간 지상철도 지하화 사업이 통과하지 못했던 것은 경제성 평가를 할 때 철도 수요 등 다소 국한된 범위만 따졌기 때문이라고 설명했다. 또한 지상철로 부지를 포함해 철로 주변 낙후된 지역에까지 동시에 도시재생사업을 추진할 경우 지하화 사업을 충당할 충분한 경제성을 확보할 수 있다고 덧붙했다. 지난 2
(조세금융신문=이정욱 기자) 일반적인 빌딩, 주택 등과 달리 교회 건축은 특별한 고려가 필요하다. 성도들이 교회에 찾아와 평안을 느끼고, 예배에 집중할 수 있어야 한다. 그러면서도 다양한 시설과 예배 장소가 어우러져야 하며 각 장소가 적절한 위치에 배치되어야 한다. 교회 건축은 기존 교회를 리모델링, 새로운 교회를 개척, 혹은 재건축을 하는 경우가 대부분인데, 목사의 의견, 교회 위치, 토지 상태에 따라 건축 디자인도 천자 만별로 달라진다. 특히 작은 교회 건축의 경우 작은 토지에서 얼마나 효율적이고 효과적으로 설계가 가능한지도 중요하다. 특히 성도들이 모여 예배를 드리고 신앙을 공유하는 성전이다 보니 이용하기 편해야 하며 오래 사용하기 때문에 처음 성전을 건축할 때 교회 인테리어, 자재, 동선, 설계, 건축까지 철저하게 챙기는 건축사가 좋다. 작은 교회 건축을 전문으로 하고 있는 POS건축사사무소는 다년간의 교회 건축 노하우와 경험을 바탕으로 목사들이 원하는 교회 설계를 진행하고 있다. 단순히 교회 건물 구조에만 집중하는 것이 아니다. 설계 전, 시공 전ㆍ후 기도와 말씀으로 준비되며 각 교회의 분위기와 동선까지 신앙생활에 도움이 될만한 부분들을 매
(조세금융신문=이정욱 기자) 지난해 말 외국인이 국내에 보유한 토지 면적이 꾸준히 늘어난 것으로 나타났다. 다만 외국인의 국내 토지 보유 증가율은 점차 줄어들고 있다. 국토교통부는 2018년 말 기준으로 외국인이 보유한 국내 토지면적은 전년 대비 1.0%(249만㎡) 증가한 241.4㎢(2억4139만㎡)이며, 전 국토면적(10만364㎢)의 0.2% 수준이라고 12일 밝혔다. 외국인의 국내 토지 보유는 2014∼2015년 높은 증가율을 보였으나 2016년부터 증가율이 둔화되는 추세다. 외국인 토지 증가율은 2013년 0.5%에서 2014년 6.0%로 올라 2015년 9.6%까지 높은 증가율을 보였다. 2016년과 2017년은 각 2.3%의 떨어진 증가율에 이어 지난해에는 1%대 증가폭을 보였다. 국적별로는 미국이 전년보다 0.6% 증가한 1억2551만㎡로, 전체 외국인 전체 보유면적의 52.0%를 차지했다. 이어 중국 7.8%(1876만㎡), 일본 7.6%(1841만㎡), 유럽 7.4%(1775만㎡) 등의 순이었다. 지역별로는 경기도 전년 대비 2.1% 감소한 4182만㎡이고 이어 전남 3791만㎡, 경북 3581만㎡, 제주 2168만㎡, 강원 2107