2026.02.03 (화)

  • 맑음동두천 -1.8℃
  • 맑음강릉 4.0℃
  • 구름많음서울 1.2℃
  • 맑음대전 1.0℃
  • 구름많음대구 3.5℃
  • 구름많음울산 3.3℃
  • 흐림광주 2.0℃
  • 구름많음부산 4.6℃
  • 흐림고창 -0.3℃
  • 구름많음제주 3.9℃
  • 맑음강화 -3.3℃
  • 구름많음보은 -3.3℃
  • 구름많음금산 -1.2℃
  • 구름많음강진군 1.1℃
  • 구름많음경주시 3.3℃
  • 흐림거제 2.7℃
기상청 제공

‘주차도 AI 시대’…삼성물산, 개포우성7차에 스마트 지하주차장 구현

실시간 차량 인식·맞춤 주차 안내·전기차 충전·재해 대비 인프라까지

 

(조세금융신문=이정욱 기자) 삼성물산 건설부문이 서울 강남구 개포우성7차 재건축 단지에 인공지능(AI) 기술을 집약한 스마트 지하주차장을 선보인다. 입주민의 안전·편의·효율성을 극대화한 혁신 설비로, 미래형 주거단지의 새로운 기준을 제시한다는 방침이다.

 

11일 삼성물산에 따르면, 이번 AI 기반 주차장은 ▲AI 통합 주차유도 ▲AI 주차관리 ▲AI 전기차 충전 등 세 가지 서비스로 구성된다. 각 시스템은 실시간 데이터 분석과 연동을 통해 주차 효율을 높이고 쾌적한 환경을 조성하도록 설계됐다.

 

AI 통합 주차유도 서비스는 차량 번호를 실시간 인식해 입주민 차량의 경우 과거 주차 데이터를 분석, 선호 위치나 거주동 인근 구역으로 자동 안내한다. 방문 차량은 사전 예약 정보에 따라 최단 경로와 최적 주차 위치를 제공한다. 주차 위치는 세대 내 월패드와 삼성물산 홈플랫폼 ‘홈닉’ 앱에서 확인 가능하며, 현관의 스마트 인포 디스플레이(SID)로 엘리베이터 호출과 주차위치 표시 기능도 지원한다.

 

지하 주차장을 실시간으로 자동 모니터링하는 AI 주차관리 서비스는 장기 주차 차량의 배터리 방전이나 타이어 공기압 부족 등 문제를 사전에 알려준다. 또한 전기차·장애인 전용구역 불법 주차나 이면 주차 발생 시 신속히 안내해 원활한 주차 환경을 유지한다.

 

AI 전기차 충전 서비스는 입차 시 최적의 충전 구역을 안내받고, 차량 번호 인증 후 충전·요금이 자동 처리된다. 세대 월패드로 충전기 이용 가능 여부와 충전 현황을 확인할 수 있으며, 충전 완료 시 알림이 발송돼 다른 차량 이용을 유도한다. 충전구역에는 불꽃감지 센서 일체형 AI CCTV를 설치해 화재를 신속히 감지하고, 질식소화포와 스프링클러로 대응력을 강화했다.

 

이외에도 폭우 시 침수를 막기 위한 차수판, 소방관 직출입 동선 등 재해 대비 인프라를 갖췄다. 주차장 진입구부터 지하 4층까지 한 번에 이동 가능한 ‘익스프레스웨이’ 구조와 세대당 2.21대의 주차 공간 확보로 이동 편의성과 공간 효율성도 높였다.

 

김명석 삼성물산 주택사업본부장(부사장)은 “입주민이 매일 이용하는 주차 공간에서도 프리미엄 가치를 체감할 수 있도록 AI 기술을 집약한 혁신적 공간을 만들겠다”고 말했다.

 

 

[조세금융신문(tfmedia.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지]

관련기사













전문가 코너

더보기



[이명구 관세청장의 행정노트] 공정의 사닥다리
(조세금융신문=이명구 관세청장) 며칠 전, 새로 전입한 사무관들과 조용한 만남의 자리를 가졌다. 짧지 않은 시간 동안 어떤 말을 전해야 할지 잠시 생각하다가, 결국 두 가지만을 강조했다. 인사를 잘하라는 것, 그리고 돈을 멀리하라는 것이었다. 이 말은 새로 만든 조언이 아니다. 지금으로부터 30여 년 전, 내가 사무관이던 시절 같은 과에서 근무하셨던 한 선배 사무관께서 해주신 말씀이었다. 그때는 그 의미를 다 헤아리지 못했지만, 공직의 시간을 오래 지날수록 그 말은 점점 더 분명한 울림으로 다가왔다. 그래서 그날, 나는 그 말씀을 그대로 후배들에게 전했다. 인사는 결국 사람을 남기는 일이고, 돈을 멀리하라는 말은 공직자의 판단을 흐리는 유혹과 거리를 두라는 경고였다. 공직은 단거리 경주가 아니라 긴 항해이기에, 처음부터 방향을 잘 잡지 않으면 어느 순간 되돌아오기 어려운 곳으로 흘러가게 된다. 덧붙여 이런 이야기도 했다. 너무 경쟁하듯이 하나의 사다리만 오르려 하지 말고, 각자의 사닥다리를 각자의 속도로 차분히 오르기를 바란다고. 레드오션처럼 한 방향으로 몰려 달리다 보면, 사닥다리가 무너질 수도 있고 병목현상 속에서 누군가는 추락할 수도 있다. 성과와 평가
[초대석] 정재열 관세사회장 "마약· 특송·외화 밀반출 등 국경관리...관세사가 앞장"
(조세금융신문=안종명 기자) “1976년 관세사 제도가 처음 생길 때 우리나라 수출액이 80억 달러였습니다. 지금은 1조 3,000억 달러를 넘보는 세계 10위권 무역 강국이 됐죠. 지난 50년이 우리 존재를 증명한 시간이었다면, 앞으로의 50년은 국가 무역 안전망의 ‘재설계’ 기간이 될 것입니다.” 대한민국 경제의 심장부, 강남. 빌딩 숲 사이로 겨울바람이 매섭게 몰아치던 날, 기자는 한국관세사회 회장실을 찾았다. 문을 여는 순간, 바깥의 냉기와는 대조적으로 따뜻한 온기가 공간을 채우고 있었다. 지독한 독감으로 고생했다는 소식이 무색할 만큼, 정재열 회장은 밝은 미소로 기자를 맞이했다. 그 미소 뒤에는 창립 50주년이라는 거대한 역사의 변곡점을 지나온 수장으로서의 고뇌와 확신이 함께 담겨 있었다. 마주 앉은 그는 차 한 잔을 건네며 지난 반세기 동안 한국 경제와 궤를 같이해 온 한국관세사회의 발자취를 차분히 되짚었다. 그의 시선은 과거의 성과에 머물지 않았다. ‘새로운 100년’을 향한 다짐 속에서, 혁신을 향한 굳건한 의지는 또렷이 전해졌고, 그 울림은 강남의 차가운 겨울 공기마저 녹이기에 충분했다. 80억 달러 수출국에서 1.3조 달러 무역 강국으로 정